盖世汽车讯 据外媒报道,12月24日,专家和汽车业内人士表示,由于担心中国可能会采取贸易反制措施,韩国不太可能对中国电动汽车征收反补贴税。
这与美国和欧盟的立场形成鲜明对比,这两个国家都在提高对从中国进口的电动汽车关税。美国将中国产电动汽车的进口关税增加了4倍,达到100%,而欧盟决定对从中国进口的电动汽车征收最高45.3%的关税。
韩国贸易、工业和能源部也在考虑对中国产电动汽车征收类似关税的方案,并表示已制定一份详细的指导方针,概述了对从中国进口的产品实施潜在制裁的法律依据。但业内人士认为,由于韩国外贸依存度较高,该方案很难成为现实。
韩国Daedeok大学汽车工程教授Lee Ho-geun表示:“韩国经济仍然严重依赖中国,非常容易受到中国潜在反制措施的影响,同时,鉴于韩国目前的政治环境,韩国对中国制造的电动汽车征收关税或施加监管压力的可能性很小。”
韩国贸易协会的数据显示,韩国去年对中国的出口依存度达到了19.7%,居世界首位,而同期韩国对美国的出口依存度为18.3%。
汽车业内人士表示,韩国不能像美国或欧盟那样对中国产电动汽车采取类似的限制措施,否则韩国经济的损失要大得多。据悉,现代汽车和起亚汽车正将战略重点转向中国,且最近在中国进行了巨额投资,如果中韩两国陷入任何不必要的贸易冲突,这两家汽车制造商或将面临中国潜在反制措施的风险。
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