盖世汽车讯 据外媒报道,日本汽车制造商协会发布的新车上牌数据显示,2026年4月,日本国内新车销量同比增长9.1%,至373,952辆;去年同期销量为342,878辆,同比增幅为10%。今年4月份,日本新车市场增长主要由轻型货车销量同比大涨33%拉动,而乘用车销量同比下滑2.3%。
受日本近期工厂生产活动回暖提振,叠加此前生产受阻情况缓解、交付量回升,带动上月轻型货车销量走高。
日本整体汽车市场依旧低迷,主要受国内经济增速放缓、消费者信心不足影响;央行加息及生活成本持续上涨,进一步压制消费意愿。最新国内生产总值数据显示,2025年第四季度日本经济增速同比放缓至0.2%,核心原因是民间消费增长乏力。
2026年前四个月,日本汽车总销量小幅回落至1,627,309辆;去年同期销量为1,285,352辆,同比涨幅超13%;其中乘用车销量同比下滑2.3%至1,358,754辆;货车销量同比大涨超13%至264,497辆,主要得益于轻型货车销量同比飙升21%,达79,817辆;大中型客车及大巴销量则同比下滑超7%至4,058辆,结束了前几年的高增长态势。
车企方面,今年前四个月,在日本市场,丰田销量同比微增1%,达509,985辆;其中乘用车销量同比下滑2.8%,被商用车销量大幅增长所抵消。旗下子公司大发汽车从此前停产风波中持续复苏,货车销量同比大涨30%带动整体销量同比上升超13%至197,053辆。
今年前四个月,在日本市场,铃木累计销量同比下滑2.2%至253,985辆;本田累计销量同比下滑4.2%至219,609辆;日产累计销量同比下滑2.3%至153,991辆。
海外品牌在日本汽车市场整体销量占比约4%,今年前四个月销量同比下降7%至73,488辆,主要以奔驰、奥迪、大众、宝马集团旗下品牌Mini等德系品牌为主。
全球数据公司GlobalData预测,日本2026年轻型汽车销量将同比下滑超2%至442万辆;2025年销量曾同比增长3.1%至452万辆,预计2027年将小幅回升2%至451万辆。
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